« A Mari Usque Ad Mare » : pas seulement une devise, mais une route à suivre.
Deux mers, deux terres, un destin qui traverse les siècles. Des côtes d'Europe aux eaux du Nouveau Monde, des routes africaines aux marchés d'Orient, la saga suit les générations d'une famille de marchands à travers trois siècles d'histoire : voyages, conquêtes, commerce, fractures.
Chaque volume raconte une époque et un visage différent du pouvoir : le sang de la conquête, le silence des trafics, le calcul des grandes compagnies, les idées qui changent le monde. Non pas une célébration, mais un récit honnête de la naissance du monde moderne, et de son prix.
Quatre romans sont déjà publiés. La route est tracée jusqu'au dixième volume.
"A fascinating journey into seventeenth-century New France"
"A must-read historical fiction novel"
"A must-read historical fiction drama"
"An important and thoughtful novel that readers will not want to put down"
"Filled with twists and turns and emotional depth that will keep readers on the edge of their seats"

Deux mers. Deux terres. Un destin qui s'étend sur des siècles.
Au cœur d'une époque de frontières changeantes et d'identités en quête de racines, un homme entreprend un voyage qui le mènera des côtes balayées par le vent d'Europe aux mystérieuses eaux du Nouveau Monde.
Parmi les armoiries anciennes, les serments oubliés et les vagues qui cachent des secrets, l'histoire d'un chemin qui défie l'histoire, la nature et lui-même.

La conquête ne naît jamais du silence. Elle naît du sang et du désir de possession.
Dans le Nouveau Monde, les promesses du voyage se heurtent à une réalité âpre, faite de terres disputées, de violence quotidienne et d'alliances fragiles. C'est le moment où la survie devient domination et où la terre cesse d'être un refuge pour devenir un enjeu.
C'est le temps où les racines sont plantées par la force, et rien ne pourra pousser sans en porter la marque.

Le monde s'élargit, mais le prix à payer devient plus lourd.
De nouvelles routes s'ouvrent vers des côtes où le commerce ne concerne plus seulement les marchandises, mais les êtres humains. L'histoire pénètre une zone d'ombre où le profit justifie chaque décision et où la distance atténue le poids de la culpabilité, tandis que la conscience individuelle est mise à l'épreuve par des choix irréversibles.
Tout ce qui respire n'est pas libre. Et tout ce qui enrichit ne peut pas être oublié.

Lorsque la violence devient silencieuse, elle prend la forme du commerce.
Les routes se multiplient, les empires s'étendent, et le pouvoir apprend à parler le langage de l'élégance et de la richesse. Les grandes compagnies marchandes transforment océans et ports en instruments d'influence, entre cultures qui se frôlent sans se comprendre et alliances fondées sur l'intérêt.
La soie brille, mais ne réchauffe pas. Et chaque route tracée porte en elle un prix invisible.
Volume VLe soleil et la croix
Volume VILa route des épices
Volume VIIOmbres de l'Europe
Volume VIIILe vaste océan austral
Volume IXLe sang de la Révolution
Volume XLe destin du mondeLa saga est conçue en dix volumes : les titres V à X sont en cours d'écriture.
Auteur de fiction historique. Avec la saga « A Mari Usque Ad Mare », il reconstitue trois siècles de routes commerciales et de destins familiaux, en unissant le souffle du roman d'aventure à la précision de la reconstitution historique.
Publié par Éditions Aurea Scripta en italien, en anglais et en français.
Tous les volumes sur Amazon ; les Volumes I et II également sur Kobo, Apple Books, Google Play, Barnes & Noble et d'autres stores via la distribution StreetLib. Éditions en italien, en anglais et en français. Le Volume I existe aussi en livre audio, disponible sur Google Play et StreetLib.